Persbericht Rover 18 december 2007:
ROVER blij met besluit tot onderzoek naar spoorlijn Amersfoort

VEENENDAAL - Het besluit van de Provinciale Staten van Utrecht om Gedeputeerde Staten een onderzoek uit te laten uitvoeren naar de haalbaarheid van de revitalisering van de spoorlijn Amersfoort - Veenendaal, is door de Vereniging Reizigers Openbaar Vervoer positief ontvangen.
De Werkgroep Hartlijn van ROVER maakt zich al geruime tijd sterk voor dit onderzoek. Dit omdat eerdere beperkte onderzoeken geen basis vormden voor een evenwichtige besluitvorming. De door het CDA, met steun van een meerderheid van de Provinciale Staten, ingediende motie gaat veel verder dan alleen een onderzoek naar vervoerswaarden. Ook de gevolgen van het hergebruik van het tracé voor de regionale economische, sociale en maatschappelijke ontwikkelingen, zullen in het onderzoek meegenomen worden.
Het College van Gedeputeerde Staten zal in het eerste kwartaal van 2008 een onderzoeksvoorstel aan Provinciale Staten aanbieden. ROVER hoopt dat de Provincie Utrecht gebruik wil maken van de informatie die door de Werkgroep Hartlijn in de afgelopen tijd is verzameld. Gezien het feit dat Gedeputeerde Staten aan de Staten toegezegd hebben vaker overleg te hebben met maatschappelijke organisaties, verwacht de werkgroep dat dit ook het geval zal zijn. De werkgroep Hartlijn is van mening dat het voorgestelde onderzoek zal uitwijzen dat het weer in gebruik nemen van deze verbinding als Lightrail, niet alleen economische, sociale en maatschappelijke mogelijkheden biedt, maar ook nieuwe ruimtelijke kansen geeft aan de Oostflank van de provincie Utrecht. In het oog springend zijn daarbij de omgeving van de vernieuwde halte-locaties in Leusden en Woudenberg/Scherpenzeel, alsmede potentiële transferia bij de A28 en de A12.

Algemeen Dagblad, 5 juni 2007:
Experiment rond reistijd Amersfoort/Veenendaal
AMERSFOORT - Studenten van de Hogeschool Utrecht zullen op dinsdag 12 juni op verschillende manieren tussen Amersfoort en Veenendaal gaan reizen. 
Er wordt gebruik gemaakt van de normale openbaar vervoersverbindingen zoals bus en trein, maar ook van auto's, motoren, bromfietsen en racefietsen. Met de actie wil de reizigersorganisatie Rover aantonen hoe moeilijk het is om vandaag de dag de reistijd van 29 minuten te evenaren, die de stoomtrein er aan het begin van de vorige eeuw over deed om van Amersfoort naar Veenendaal te komen.
Rover pleit daarmee voor herstel van de oude spoorlijn, die de twee plaatsen vroeger verbond en die voerde langs Woudenberg en Scherpenzeel. Een klein deel van het spoor is nu nog in gebruik als goederenspoor naar de
autohandel Pon in Leusden-Zuid. Daarna ontbreken de rails.
Rover wil de oude spoorverbinding opnieuw optuigen en er een lightrailverbinding van maken. De reizigersorganisatie verwijst naar de Valleilijn, die nu ook als lightrail in gebruik is.
Rover denkt dat de reistijd, in het geval van een nieuwe treinverbinding, fors kan dalen, omdat de meeste wegen in de omgeving nu overbelast zijn.