VIEV doet mee aan Sintropherproject

VIEV is op 11 februari 2010 gevraagd zitting te nemen in de Bestuurlijke Begeleidingsgroep van het Sintropherproject, een haalbaarheidsonderzoek naar een TramTreinverbinding tussen Nijmegen en het vliegveld Weeze. De eerste bijeenkomst zal in mei 2010 plaatsvinden. VIEV is overigens wel de enige maatschappelijke organisatie, die hierin vertegenwoordigd is. De andere leden zijn de burgemeester van Kleef, Kranenburg en Groesbeek, de wethouders van Nijmegen en Heumen en de regiodirecteuren van ProRail en DB Netz. Het projectplan is vastgesteld en er is een uitvraag gedaan aan diverse advies- en onderzoeksbureaus.

Stadsregio Arnhem-Nijmegen mei 2009:
Sintropher: nieuw haalbaarheidsonderzoek Nijmegen-Kleef

Het heeft even geduurd maar het Europese project Sintropher is bijna rond.
Het partnership agreement wordt deze maand officieel getekend door alle Europese partners.
De stadsregio en ProRail trekken het Nederlandse project, waarin een haalbaarheidsonderzoek wordt uitgevoerd naar reactivering van het traject Nijmegen - Kleve. Ook wordt onderzoek gedaan naar een verbinding naar vliegveld Weeze.
Het doel van Sintropher (Sustainable Integrated Tram-Based Transport Options for Peripheral European Regions) is bijdragen aan het ontwikkelen van duurzame oplossingen om de bereikbaarheid te verbeteren van semi-landelijke regio’s en gebieden aan de rand van de nationale grondgebieden. In het grote onderzoeksproject wordt er vanuit verschillende hoeken gekeken naar het concept tramtrein. Op steeds meer plekken in Europa rijden trams vanuit stedelijke gebieden naar omliggende kernen.
Een Interreg IVB-project
Het project wordt deels door de Europese Unie gefinancierd. Sintropher is een omvangrijk Interreg IV-B-programma met een projectbudget van ruim € 23 mln. Daarbij vindt er uitwisseling van kennis plaats in vijf regio’s: Noordhessen (Kassel, Duitsland), Fylde Coast (Blackpool, Verenigd Koninkrijk), West-Vlaanderen (Diksmuide/Koksijde/Veurne, België), Valenciennes (Frankrijk) en Nijmegen-Kleve.
De deelnemers zijn regionale en lokale overheden, vervoersbedrijven en een netwerkbeheerder.
Het Nederlandse project
De Stadsregio Arnhem Nijmegen en ProRail starten een project waar de reactivering van Nijmegen – Kleve wordt onderzocht. Verder wordt onderzoek gedaan naar een verbinding naar vliegveld Weeze. De stadsregio onderzoekt onder andere de vervoerwaarde en de kosten en baten, ProRail werkt aan technische uitwerkingen. Uiteraard worden partijen aan beide kanten van de grens nauw betrokken bij het onderzoek.
“De komende tijd gaan wij alle betrokkenen inlichten over dit project en medestanders werven, ook in financiële zin.
Dit project slaagt alleen als zowel de Nederlandse als de Duitse partners net zo enthousiast over een grensoverschrijdende railverbinding, als wij dat zijn. Maar ik weet bijna zeker dat dat het geval is”, aldus Jaap Modder.
Het Nederlandse project heeft een omvang van € 300.000.
De Europese Unie voorziet in de helft van de kosten.
Het onderzoek wordt uitgevoerd in 2009 en 2010. Er wordt een website voor Sintropher ontwikkeld waar alle informatie over het project en de voortgang op te vinden zal zijn.

Klik hier voor reactie VIEV

TPN West Nijmegen mei 2009:
ProRail en Stadsregio participeren in Sintropher

De Stadsregio Arnhem Nijmegen en ProRail participeren in Sintropher, het Europese project dat duurzame verbeteringen ontwikkelt voor de bereikbaarheid van semi-landelijke regio’s en gebieden aan de rand van de nationale grondgebieden.
In het project wisselen vijf regio’s kennis uit: Noordhessen (Duitsland), Fylde Coast (Verenigd Koninkrijk), West-Vlaanderen (België), Valenciennes (Frankrijk) en Nijmegen-Kleve. De deelnemers zijn regionale en lokale overheden, vervoersbedrijven en een netwerkbeheerder.
De Stadsregio Arnhem Nijmegen en ProRail starten een project waarin onder meer de haalbaarheid van reactivering van het treintraject Nijmegen - Kleve wordt onderzocht. Ook is er onderzoek naar een verbinding naar vliegveld Weeze. De stadsregio onderzoekt de vervoerwaarde en de kosten en baten, ProRail werkt aan technische uitwerkingen. Aan beide kanten van de grens zijn diverse partijen nauw betrokken bij het onderzoek.
Het onderzoek wordt uitgevoerd in 2009 en 2010. Er is een website voor Sintropher in de maak. Zodra die in de lucht is, vindt u er alle informatie over het project en de voortgang.