De Gelderlander, 30 oktober 2008:
Onderzoek tramlijn Nijmegen naar Weeze 
Verbinding onderdeel van spoorverbinding Arnhem-Düsseldorf

NIJMEGEN - Er komt mogelijk een tram- of treinverbinding tussen Nijmegen en Airport Weeze, vlak over de Duitse grens.
De Stadsregio Nijmegen en ProRail willen onderzoek doen naar de haalbaarheid van een verbinding met de snelgroeiende luchthaven. 
Deze verbinding moet onderdeel uitmaken van een betere spoorverbinding tussen Arnhem en Düsseldorf. De studie kost circa negen miljoen euro. De initiatiefnemers hebben een beroep gedaan op een speciaal Europees fonds voor medebekostiging van het onderzoek. Volgens Jaap Modder, voorzitter van de Stadsregio Arnhem-Nijmegen duurt de studie, inclusief het technisch voorontwerp, twee jaar. 
"Als de lijn haalbaar is moet de regio eraan meebetalen. Ook daar moeten we nu al over nadenken," aldus Modder. Hij vindt vooral een tram- of treinverbinding met de snelgroeiende Airport Weeze van belang. Het toekomstig spoor moet tot op de luchthaven komen. Dat betekent dat deels nieuwe rails moet worden aangelegd. Voor het overige kan gebruik gemaakt worden van de buiten gebruik gestelde spoorlijn Nijmegen-Kleef. Modder: "Heringebruikname is eerder onderzocht en zou 150 miljoen kosten. Maar er bleek een soort hogesnelheidslijn van te zijn gemaakt. Als je de criteria bijstelt heb je genoeg aan 30 miljoen voor een tramverbinding. Dat is een redelijk schijntje." 
Modder zegt dat ook de Radboud Universiteit in Nijmegen een betere railverbinding met het Duitse achterland zou toejuichen. "Wij zijn daarbij zéér gebaat, want wij krijgen steeds meer studenten uit Duitsland," aldus de woordvoerder van de universiteit.
Welke materieel er op de totaal gerevitaliseerde spoorverbinding Arnhem-Nijmegen-Kleef-Düsseldorf moet gaan rijden is eveneens onderwerp van studie. Modder noemt een 'tramtreinachtig ding' als mogelijkheid, dat door het industrieel concern Bombardier is ontwikkeld. "Zeg maar hetzelfde principe als de Randstadrail."