Dagblad de Limburger, 27 september 2008

Wensenpakket voor beter treinverkeer
MAASTRICHT - De coalitiepartijen in Provinciale Staten willen dat er 150 tot 200 miljoen euro geïnvesteerd in grensoverschrijdende en regionale treinverbindingen. Limburg moet daar zelf 20 miljoen aan bijdragen, CDA, PvdA en Partij Nieuw Limburg hebben hun wensenpakket verwoord in een initiatiefvoorstel. 
Voor het einde van de huidige coalitieperiode in 2012 moeten een groot aantal projecten letterlijk op de rails staan. De drie denken aan intercity-verbindingen tussen Eindhoven- Venlo-Düsseldorf en Eindhoven- Heerlen-Aken, uitbouw van de al bestaande hogesnelheidstrein tussen Maastricht en Brussel, een lightrail tussen Hasselt en Maastricht, een treinverbinding tussen Aken en Kerkrade via bedrijventerrein Avantis en de campus van RWTH, de Akense universiteit. Ook de Maaslijn moet verbeterd worden. Langs die lijn moet een station Floriade/Grubbenvorst komen. „We steken onze nek uit met deze provinciale bijdrage”, zegt CDA-Statenlid Jeu Titulaer, die hoopvol is over de slagingskansen. „Tweede Kamerlid Ger Koopmans heeft met een collega-Kamerlid van de ChristenUnie een initiatiefnota ingediend. De minister heeft daar positief op gereageerd. Als het nu niet gaat lukken, weet ik het ook niet meer.” De coalitiepartijen geven het provinciebestuur de opdracht mee om de plannen handen en voeten te geven. „Limburg moet de regie naar zich toe trekken. Andere partijen kunnen of willen het niet.”Gedeputeerde Bert Kersten (PvdA, Openbaar Vervoer) zegt achter de ideeën in het initiatiefvoorstel te staan. Kersten geeft echter ook duidelijk aan dat alles afhangt van de bereidheid van het Rijk en andere partijen om te investeren.

Dagblad de Limburger, 31 oktober 2008
86 miljoen voor openbaar vervoer in Limburg
DEN HAAG - Provinciale Staten stelden vorige week via een initiatiefvoorstel al twintig miljoen euro beschikbaar voor openbaar-vervoerplannen. Limburgse gemeenten hebben de bereidheid getoond om ook nog eens vijftien miljoen bij te leggen. Minister Camiel Eurlings zegt 38 miljoen toe voor de ingrijpende verknoping van de A76 bij Nuth. De minister trekt eveneens 12 mil-joen extra uit voor de Buitenring om Parkstad. Eurlings wil ook 7 miljoen euro geven voor hoogwaardig openbaar vervoer in de Parkstad, zodat onder meer zorg- en onderwijsinstellingen beter bereikbaar worden. Voor het oplossen van knelpunten op de Maaslijn tussen Roermond en Nijmegen komt zestien miljoen euro beschikbaar. Daarmee worden bijvoorbeeld maatregelen getroffen die het passeren van elkaar tegemoetkomende treinen vergemakkelijken.
Er is ook geld voor grensoverschrijdend vervoer: 34 miljoen euro voor de treinverbinding tussen Maastricht en Hasselt, en één miljoen voor de busverbinding Maastricht-Vaals-Aken. Het Rijk gaat ook de intercity-verbindingen tussen Eindhoven via Venlo naar het Duitse achterlanden en vanaf Eindhoven via de Parkstad naar Aken verbeteren. Die investering zal Den Haag niet gezamenlijk doen met de Limburgse overheden, maar alleen. Eurlings wil ook twintig miljoen euro beschikbaar stellen voor Greenportlane, de verkeers-as op het bedrijventerrein Greenport bij Venlo. Mogelijk gaat hij ook bijdragen aan de verbreding van de N280 tussen Roermond en Weert. De A2 tussen knooppunt Vonde-ren en Geleen zal, als de verkeersprognoses uitkomen, in 2016 worden verbreed. Vanaf 2013 komt er een tijdelijke oplossing via spitsstroken.